Сырьё (руда, уголь, кокс, флюсы)
Тип груза — Насыпной, тяжёлый, абразивный
Тип вагона — Полувагон (ПС)
Особенности — Высокая нагрузка на тележки; риск высыпания в пути (тент по желанию)
Направления — Горно-обогатительные комбинаты (ГОКи) → металлургические заводы → порты
Примеры: железная руда (от 50 тонн в вагоне), кокс (40–45 тонн), марганцевая руда, известняк для флюсов.
Чёрные и цветные металлы (прокат, заготовки, трубы)
Тип груза — Штучный, длинномерный, тяжёлый
Тип вагона — Полувагон, платформа (с креплением)
Особенности — Требует фиксации от смещения; при перевозке лома – защита от высыпания
Направления — Металлургические заводы → стройки, машиностроение, порты на экспорт
Примеры: арматура, катанка, лист, профильная труба, балка, швеллер. Лом чёрных металлов идёт в полувагонах насыпью.
Оборудование и негабарит
Тип груза — Крупногабаритный, тяжеловесный, часто негабаритный
Тип вагона — Платформа, транспортер (специальный), полувагон с открытым верхом
Особенности — Нужно разрешение на негабарит, сопровождение, спецкрепление
Направления — Заводы-изготовители → стройки, АЭС, порты
Примеры: трансформаторы, турбины, станки, прессы, буровые установки. Каждый такой груз – индивидуальный проект перевозки.
Химическая продукция (техническая, не опасная)
Тип груза — В мешках, биг-бэгах, реже насыпью
Тип вагона — Крытый вагон (КВ), хоппер
Особенности — Боится влаги, требует чистоты вагона
Направления — Химические заводы → стройки, сельхозпредприятия, ЖКХ
Примеры: техническая сода, каустик, пигменты, полимеры в гранулах, смолы в твёрдом виде. Опасная химия – отдельная категория, требующая ДОПОГ.
Нефтепродукты и сжиженные газы (промышленные объёмы)
Тип груза — Жидкий, наливной
Тип вагона — Цистерна (ЦС) – разных типов
Особенности — Соблюдение температуры, герметичность, класс опасности
Направления — НПЗ → АЗС, топливные базы, порты
Примеры: мазут (требует подогрева), дизтопливо, бензин, сжиженный пропан-бутан. Перевозка опасных грузов – отдельная процедура.
