Контейнеры
Желенодорожный контейнер — это многооборотная транспортная тара, предназначенная для перевозки грузов без промежуточной выгрузки на разных видах транспорта.
В контексте железной дороги контейнеры размещаются на фитинговых платформах, но также могут перевозиться на полувагонах и специализированных вагонах-контейнеровозах.
Стандартизация размеров и замковых узлов позволяет быстро перегружать их между поездом, судном и фурой.
Основные параметры
Типоразмеры
Наиболее распространены 20 футов (6,1 м) и 40 футов (12,2 м). Реже используются 45-футовые и 10-футовые.
Грузоподъёмность
Для 20-футового контейнера до 22 тонн, для 40-футового до 30 тонн.
Масса брутто
24 или 30,5 тонны соответственно.
Материал
Сталь коррозионностойкая или углеродистая с антикоррозионным покрытием; для рефрижераторов — сэндвич-панели.
Класс прочности
Обозначается кодом 1АА, 1СС и т.д., указывает на несущую способность и возможность штабелирования.
Основные виды контейнеров по назначению
Универсальные (сухие)— герметичный цельнометаллический ящик с распашными дверями с торца. Для перевозки любых тарно-штучных грузов (коробки, мешки, оборудование).
Рефрижераторные — имеют встроенную холодильную установку и теплоизоляцию. Поддерживают заданную температуру от -25 °C до +25 °C. Перевозят продукты, лекарства, химикаты.
Контейнеры-цистерны (танк-контейнеры) — предназначены для жидких и газообразных грузов. Состоят из рамной конструкции и съёмного или встроенного котла.
Контейнеры-платформы (flat rack) — без боковых стенок, с откидными торцевыми бортами. Идеальны для негабаритных грузов (трубы, станки, катушки с металлом).
Контейнеры с открытым верхом (open top) — вместо жёсткой крыши — брезентовый или пластиковый тент. Подходят для грузов, загружаемых сверху краном (высокое оборудование, гранитные блоки).
Наша компания предоставляет как универсальные 20- и 40-футовые контейнеры, так и специализированные (рефрижераторы, open top, flat rack).
Мы также организуем перевозку ваших собственных контейнеров на фитинговых платформах по всему маршруту сети.
Контейнер проходит путь от двери склада отправителя до двери получателя на разных видах транспорта без перегрузки содержимого.
Погрузка контейнера на платформу занимает 5-10 минут вместо нескольких часов для штучного груза.
Закрытый металлический корпус исключает доступ посторонних и атмосферные осадки.
Нет необходимости в ящиках или паллетах с обвязкой, достаточно внутреннего крепления груза.
Контейнеры штабелируются до 6-8 ярусов как на терминале, так и на судне.
Маркировка и идентификация
Каждый контейнер имеет уникальный код по стандарту ISO 6346:
Также на контейнере наносятся таблички с максимальной массой брутто, тарой, нетто и габаритными размерами.
Требования к перевозке железнодорожным транспортом
При приёме контейнера к перевозке наш оператор проверяет:
Для опасных грузов на контейнер наклеиваются знаки опасности, а перевозочные документы содержат аварийную карточку.
Оставить заявку
Круглосуточно по всей Беларуси
Телефоны
Емейл
Адрес
Беларусь, Минск, 220070 ул.Передовая 6/1, оф.202
График работы
