Логисты сходятся во мнении: разделение рынка сохранится.
Дмитрий Самуськов выделяет две группы:
- Эконом-сегмент — простые однотипные грузы, стабильные поставки, минимальный документооборот. Здесь цена решает все.
- Премиальный сегмент — дорогие и рискованные грузы, где важны скорость оборота капитала и предсказуемость. Заплатить лишние $500–2000 проще, чем потерять время.
Олег Янулевич добавляет: клиенты готовы платить больше за надежность, скорость (особенно e-commerce) и юридическую/санкционную безопасность. Даже в низкомаржинальных сегментах растет запрос на прозрачность ценообразования.
Прогнозируется, что ставки на логистику в 2026 году будут падать или сохранятся на текущем уровне из-за высокой конкуренции.
«Задавая хорошую цену, нужно обеспечивать высокое качество и сервис. Без надежности и скорости невозможно выигрывать в ценовой конкуренции», — подчеркивает Игорь Ковалев.
Управляем парком из 1000+ единиц подвижного состава: хопперы, крытые, полувагоны, цистерны, фитинговые платформы, контейнеры.
Организуем перевозку широкой номенклатуры грузов (включая наливные, насыпные, генеральные и режимные).
Используем современные технологии,
обновляем состав. Обеспечиваем страховую защиту грузов на протяжении всего маршрута. Разрабатываем схемы погрузки в строгом соответствии с ТУ
и Правилами перевозок.
